Comparando Vehículos eléctricos: Revisión de un 2015 BMW i3 comprobar Drive

El primer problema que detecté en relación con el i3 es su estilo. Es de estilo trota mi memoria de la muy poco Tostadora Valiente, sin embargo, con ruedas ... y un tablero de instrumentos de eucalipto. si o no los coches debe parecer tostadoras eléctricas descomunales podría ser una cuestión de estilo privado, sin embargo todos los coches deben muy probablemente en coche como tostadoras, como resultado de la i3 era una delicia para piloto.

Manejo ágil emparejado con visibilidad gloriosa creó algunas vueltas alrededor de 5 puntos, Atlanta divertidas, rápidas y seguras, y una experiencia que puede ser que Lief replicar en mi viaje diario. Yo conducía un modelo totalmente eléctrico de 170 caballos de fuerza de alto alimentado por una batería eighteen.8 kWh de litio-ion que no pudo encarnar la gasolina "extensor de rango". Esta versión del i3 tenía muchos vivacidad y varían (81 millas) de la ciudad conducción, y puede ser cargada a ochenta PC en tan poco como veinte minutos que emplean un cargador rápido de CC, o hasta el 100% en alrededor de tres horas que emplea un nivel 2 cargador two40 potencial unidad (aquí está una cartilla en la distinción en las opciones de carga) . El i3 utiliza, además, materiales ligeros avanzados como la fibra de carbono reforzadas plástico para presentar el i3 o menos un equivalente varían como el Nissan LEAF sin embargo, con la batería aa ciento cincuenta libras más ligero.

Conduje el modelo de ajuste "mundo tera" absolutamente actualizado, que tiene el dicho tablero grano de madera de eucalipto, asientos con calefacción de la piel animal, y diferentes chismes de lujo que no me extremadamente aviso. muy similar a la exterior i3, el estilo interior es exclusivo. Un estilo minimalista ayuda a la fuerza motriz concentrado en la conducción en lugar de la pantalla de los medios de comunicación / navegación, y hace que la cabina parezca más grande al no hacinamiento de la zona interior con botones, diales y palancas.

El i3 está dispuesto a permitir que usted pueda comprender si usted está conduciendo con eficiencia, poder protector de la batería y aumentar el potencial de ochenta y una milla variar. Será esto, en parte, al dar acceso a los conductores a una gran cantidad de conocimientos. La consola central i3 muestra informes de gráfico señalar que la forma en que económicamente está conduciendo. Si usted está exclusivamente la obtención de un cuarenta millas variar, como ejemplo, el vehículo puede mostrarle donde quiera que va mal - tal vez demasiado rápido rápido, o la victimización la palanca del pie en lugar de la propiedad del frenado regenerativo desacelerar el vehículo. Todos estos conocimientos son a menudo abrumadora, y es robusto para resistir el impulso de explorar la desorden de opciones de menú una vez que conduce, sin embargo me pareció que ayudó a adaptar mi boga de conducción para maximizar la potencia de combustible.

¿Es el derecho i3 para mí?

En general, el i3 es una excelente selección para los habitantes de las ciudades. Los asientos traseros plegables ofrecen el área consignación adecuada i3 y por lo tanto el vehículo variar y la capacidad de conducción que sea fácil de construir nada dentro y fuera del tráfico diario. Es por lo tanto no es de extrañar que el i3 unió recientemente un servicio de uso compartido de automóviles con sede en Londres. Sin embargo, el i3 no fue diseñado para satisfacer los deseos de conducción de todos, y carece de la superficie necesaria para transportar varios engranajes o pasajeros en un habitual. La estilización también puede ser muy polarizante y por lo tanto el variar extensor ha conseguido críticas mixtas. por lo tanto resté algunos puntos fuera de la escala chorro de gas, sin embargo, el i3 conoce a un nicho muy importante en la urbana unidad de energía el mercado actual - donde varios adoptantes unidad de energía temprana se encuentran a menudo - y puede quedarse una opción para cualquier conductor tratando de salvar a un montón de dinero en efectivo en combustible, reducir las emisiones, y el aspecto súper suave durante muchos años para volver.

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